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工商時報【陳信榮╱台北報導】
台灣保時捷（Porsche）賣太好，原廠也想來分杯羹，要循台灣賓士模式限時優惠，與台灣總代理永業合資設立新公司直營，永業則轉型為地區經銷商，並將開放新經銷商申設。
永業預計本周六（18日）召開新年度營運計畫記者會，說明未來與保時捷的新合作模式。
永業自1980年起開始代理保時捷迄今逾36年。過去專注於跑車的保時捷，2010年代開始切入快速成長的豪華運動休旅車領域，挾過去累積多年的性能品牌資源，讓保時捷的Cayenne休旅車上市後，一砲而紅。相較於保時捷跑車高不可攀的價格，Cayenne定價相對親民，讓許多人「一圓開保時捷的夢」，後續又增加中型休旅車Macan，更是引爆銷售熱潮，讓台灣地區保時捷銷量年年翻倍增長，以往每年僅3位數的規模，到2015年飆上3,800輛以上的巔峰。
過去幾年來，保時捷在台灣豪華車市場都保有約5％占有率，永業更年年蟬連保時捷全球最大獨立進口商寶座。去年亞太市場一共賣出5,589輛保時捷，光台灣永業就貢獻3,356輛、6成以上的銷售業績。
但隨賓士等豪華車品牌商陸續收回台灣代理權直營，加上2015年起，保時捷所屬的德國福斯汽車集團來台成立子公司－奧迪福斯汽車，收回奧迪、福斯、史可達等汽車品牌代理業務直營後，銷量連年成長的保時捷，就被市場點名為下一個被收回代理權的品牌。
保時捷在台銷售長期由永業直營據點的生態，兩年前在保時捷亞太公司強勢要求下被打破，去年台灣開放第一家「非」永業的經銷商、由義美食品高家頭資的尚騰汽車，拿下新北市經銷權；永業也陸續宣布砸下數億元重金，投入各大都會區據點更新、擴建工程，力保未來經銷優勢的姿態明顯。
當時同業就推測，保時捷下一步就是收回台灣代理權直營。由於永業連年繳出優異銷售成績，保時捷一開始將與永業合資成立新公司，成為保時捷台灣新總代理，永業現有的保時捷全台直營據點，先前也陸續將股權轉換至同集團的汎德永業公司，規劃未來在台股掛牌。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者葉素萍台北22日電）副總統陳建仁今天說，「亞太資通訊科技聯盟」是以東南亞及南亞國家為主的科技產業網絡，這將是新南向政策非常具有價值的合作交流平台，盼民間與政府攜手合作。
陳副總統今天在總統府接見「亞太資通訊科技聯盟大賽」得獎隊伍，訪賓一行60餘人由台北市電腦公會理事長童子賢、「亞太資通訊科技聯盟」台灣執行熱賣委員顧問王定愷陪同。
副總統致詞時表示，台灣是一個缺乏天然資源，卻常遭受天然災害襲擊的國家；但是，因為有資通訊應用領域的優秀人才，常在國際競賽中獲獎，讓台灣發光發熱，國家非常需要像與會者這樣的一流人才，「因為有你們，台灣整體產業的發展，才能不斷向上提升」。
他說，「亞太資通訊科技聯盟大賽」是亞太地區資通訊領域最具影響力的國際競賽活動，台灣自2013年參賽以來，共拿下15面金牌、19面銀牌的好成績，累計得獎數在各國之中是最多的。
陳副總統說，去年這項競賽活動在台北舉行，台灣代表隊一舉奪下6面金牌，更突破各國在單一年度獲得金牌數的紀錄。這麼傑出的表現，充分展現出台灣資通訊科技的研發技術與服務能量，在亞太地區具有領先的優勢。
另外，副總統指出，目前政府正積極推動「新南向政策」，希望能長期深耕東協、南亞及紐澳等國家，創造互利共贏的新合作模式，建立「經濟共同體意識」。
他說，「亞太資通訊科技聯盟」就是以東南亞及南亞國家為主的科技產業網絡，這將是新南向政策非常具有價值的合作交流平台。希望民間公協會團體能與政府行政部門攜手合作，積極參與這些目標國家的相關組織，進行理念交流，促成夥伴關係，帶領台灣具有研發創新實力的優秀業者，共同開拓國際市場版圖，壯大台灣產業在世界的影響力。
副總統認為，「亞太資通訊科技聯盟」是國際性的民間組織，台灣參與國際組織常面臨一些困境，但在與會者的努力下，不僅能順利參與「亞太資通訊科技聯盟」，且在組織中扮演著相當活躍的角色。
他說，台灣在去年底首度主辦「亞太資通訊科技聯盟大賽」，這項國際賽事的成果，深獲各界高度肯定，是大家辛苦付出的成果。1060222
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